228台鐵意外 綠委:都是螺絲惹的禍 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

  台鐵太魯閣號2月28日出現嚴重的電車線扯斷意外,民進黨立委管碧玲今(5)日在立法院交通委員會質詢時pc蛋蛋幸运28官网指出,這場意外肇因於列車上集電舟支架及鐵軌的螺絲都鬆脫,才造成車廂搖晃,導致電車線遭扯斷。台鐵局長范植谷pc蛋蛋幸运28官方开奖也坦承,確實有發現螺絲鬆脫。交通部長葉匡時說,會釐清原因,追究相關人員的責任。另外,由於范植谷身兼交通部次長及pc蛋蛋幸运28官方开奖台鐵局長,葉匡時也承諾,會在1個月內找到局長人選。

  台鐵一列北上的太魯閣號列車於2月28日上午準備進入中壢站時,車頂集電弓扯斷軌道上長達4公里的高壓電線及三角架,導致中壢、楊梅間東西正線電車線全部失去電力,造成列車誤點,約6萬名乘客受到影響,而台鐵也坦承此次意外是近年最嚴重的一次。

  管碧玲指出,造成這場意外的原因是因為「天上」和「地下」的螺絲都鬆了,不只是集電舟的支架螺絲鬆脫,連鐵軌的螺絲也脫落,才會導致車廂搖晃,撞到集電舟支架,支架的螺絲也掉落後,集電舟才扯斷電車線。她痛批,目前全世界的技術都發展到高鐵時代,螺絲製造的技術也早已是「永不鬆脫」的時代,是否一根螺絲鬆脫,就可能癱瘓台灣的交通?

  范植谷坦承,調查後發現,除了集電舟支架的螺絲鬆脫外,也發現埔心路段的鐵軌因未拴緊導致脫落。他指出,從監視影像中看出,發生意外的太魯閣號在2月27日從花蓮出發時,集電舟支架還是完整的,但到了汐止就消失了;28日從彰化出發時支架就是缺損的,台鐵人員昨天也已在列車頂上的集電弓發現脫落的支架,會追究失職人員的責任。

  台鐵機務副處長柳燦煌表示,根據維修記錄,這台列車最近一次的檢查時間是2月18日,2月27日司機目視檢查時都正常。他認為,螺絲理論上應該不會鬆脫,目前還在調查脫落原因。

  除了列車意外,管碧玲也批評,台鐵人力流失率高達3成,而假日值班的員工有9成都是沒經驗的,連局長都由交通部次長兼任。對此,葉匡時承諾,范植谷身兼兩職確實業務繁忙,交通部會在1個月內會補上新任局長。

  范植谷自2006年開始擔任台鐵局長,但在2013年升為交通部常務次長,仍兼任台鐵局長一職。

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